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加氫站背后，千億級(jí)藍(lán)海市場(chǎng)
2019-04-11 本世紀(jì)初，我國(guó)就曾發(fā)展過氫燃料電池。2001年的“863計(jì)劃”，確定了“三縱三橫”戰(zhàn)略，其中“三縱”即包括純電動(dòng)、混合電動(dòng)、燃料電池汽車。2019年，隨著氫能寫入政府工作報(bào)告，電動(dòng)汽車*的局面將被打破。據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，僅2018年，國(guó)內(nèi)氫燃料電池相關(guān)項(xiàng)目投資已超過1000億元。富士經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)，未來十年，燃料電池市場(chǎng)空間將達(dá)到3400億元以上。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)受國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)、工信部委托編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》提出，到2020年氫燃料電池車應(yīng)用5000輛；...
甲醇制氫+燃料電池技術(shù)，成為汽車產(chǎn)業(yè)的新寵
2019-04-10 2019年3月14日，工信部會(huì)同發(fā)改委、科技部、公an部、生態(tài)環(huán)境部、交通部、衛(wèi)生健康委、市場(chǎng)監(jiān)督總局，以工信部聯(lián)節(jié)【2019】61號(hào)文件，正式下發(fā)了《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》?！吨笇?dǎo)意見》全面揭示和啟動(dòng)了我國(guó)甲醇汽車的推廣應(yīng)用，由此帶動(dòng)了我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域動(dòng)力燃燒和熱力燃燒應(yīng)用甲醇燃料的全面推進(jìn)。3月19日，《指導(dǎo)意見》正式在工信部網(wǎng)站上公開發(fā)布，引起了行業(yè)和產(chǎn)業(yè)極大的關(guān)注，特別是《指導(dǎo)意見》中第五條指出的“鼓勵(lì)和支持企業(yè)研發(fā)甲醇混合動(dòng)力汽車、甲醇增程式電動(dòng)汽車...
燃料電池的壽命與效率？
2019-04-09 在所有的燃料電池中，SOFC的工作溫度高，而且效率高,SOFC是傳統(tǒng)發(fā)電廠的有前途有潛力的替代品，其使用的電化學(xué)方法可以比現(xiàn)有的基于燃燒的發(fā)電機(jī)有更高的發(fā)電效率。但是燃料電池往往會(huì)迅速衰減，隨著成本的增加，任何增加的效率都被抵消了?，F(xiàn)在，威斯康星大學(xué)麥迪遜分校的工程師們已經(jīng)發(fā)布了有關(guān)燃料電池動(dòng)力學(xué)化學(xué)反應(yīng)的新見解，這有助于引領(lǐng)更長(zhǎng)壽命的綠色能源設(shè)備?！叭剂想姵厥蔷哂袧撛谀芰Φ牧钊伺d奮的突破性新技術(shù)，”負(fù)責(zé)該研究的威斯康星大學(xué)麥迪遜分校材料科學(xué)與工程教授DaneMorgan說。...
ElringKlinger加強(qiáng)對(duì)車用燃料電池技術(shù)關(guān)注
2019-04-09 據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：ElringKlingerAG已決定在未來專注于車載質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)技術(shù)。在此背景下,ElringKlinger將把其現(xiàn)有的高溫SOFC相關(guān)業(yè)務(wù)出售給GmbH。相比之下,高溫SOFC的燃料來自天然氣、生物氣或液化石油氣，且主要用于固定式應(yīng)用。該公司現(xiàn)有的SOFC業(yè)務(wù)是對(duì)GmbH產(chǎn)品范圍的補(bǔ)充,它擴(kuò)大了產(chǎn)品的組合,將用于離網(wǎng)供電的小型燃料電池設(shè)備和用于單戶住宅的微型熱電聯(lián)產(chǎn)解決方案包括在內(nèi)。2017年,ElringKlinger集團(tuán)的SOFC業(yè)務(wù)...
一種用于燃料電池電堆的氣密性檢測(cè)裝置的制作方法
2019-04-09 背景技術(shù)：隨著汽車氫燃料電池行業(yè)的爆發(fā)式發(fā)展，相應(yīng)的燃料電池電堆的需求量不斷增加。電堆的氣密性對(duì)燃料電池的性能有著極大影響，因此在電堆的生產(chǎn)過程中，需要對(duì)電堆的氣密性進(jìn)行檢測(cè)。然而，目前行業(yè)內(nèi)還沒有標(biāo)準(zhǔn)的電堆氣密性檢測(cè)方法和檢測(cè)設(shè)備，各廠商對(duì)電堆的檢測(cè)質(zhì)量參差不齊，導(dǎo)致一些電堆無法正常使用，影響了燃料電池的性能；同時(shí)，一些廠商在電堆氣密性檢測(cè)方面采用的方式過于復(fù)雜，步驟繁瑣，增加了生產(chǎn)成本。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種用于燃料電池...
燃料電池時(shí)代的來臨
2019-04-04 2011年3月，東京的櫻花落地速度大概比每秒5厘米快了一點(diǎn)。一場(chǎng)九級(jí)強(qiáng)震襲擊日本，隨后而來的海嘯對(duì)日本東北部地區(qū)造成毀滅性破壞，也包括其中的福島核電站。受制于有限的陸地面積和自然資源，日本的能源安全一直備受關(guān)注。福島核電站事故讓日本的核電走向歷史的角落。日本開始滿世界地尋找比核能更安全、更清潔的能源。福島核電站事故只是“后一根稻草”。事實(shí)上，日本發(fā)展新型能源早已勢(shì)在必行。一方面，日本人口密集、能源消費(fèi)量大、資源匱乏、災(zāi)難頻發(fā)，為保證能源安全，新型替代能源成為日本能源發(fā)展的唯y...
PowerCell獲得MS-30燃料電池系統(tǒng)訂單
2019-04-04 據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道，2019年2月6日，PowerCell公司收到了汽車供應(yīng)商（GlobalAutomotiveTier1Supplier）的兩個(gè)MS-30燃料電池系統(tǒng)的訂單，并且這兩個(gè)電池系統(tǒng)將分別于2019年季度與第二季度交付。這兩個(gè)MS-30燃料電池系統(tǒng)，將圍繞PowerCell公司的燃料電池堆S2進(jìn)行構(gòu)建，實(shí)際輸出功率為30kW。供應(yīng)商將把該系統(tǒng)作為增程器，安裝在中國(guó)的測(cè)試車輛中。這些測(cè)試車輛以電池為主要能源，并在運(yùn)行期間使用燃料電池為主體電池充電，進(jìn)而增加車輛的續(xù)航能力...
UNIST校園內(nèi)將安裝燃料電池
2019-04-02 據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：UNIST與MiCo有限公司簽署了產(chǎn)學(xué)合作協(xié)議，成功實(shí)現(xiàn)了SOFC技術(shù)的商業(yè)化。根據(jù)協(xié)議，Mico將幫助在UNIST科研小站免費(fèi)安裝2kW級(jí)SOFC發(fā)電模塊。有了這個(gè)設(shè)施，MiCo有限公司和UNIST能源與化學(xué)工程學(xué)院的GuntaeKim教授將開展聯(lián)合研究活動(dòng)，旨在開發(fā)技術(shù)以促進(jìn)SOFC的實(shí)際應(yīng)用。操作所需的電源線將由KyungdongCityGasCo.，Ltd提供。2015年，Kim教授和他的研究團(tuán)隊(duì)使用天然氣為SOFC引入了穩(wěn)定的電極材料。盡管該技術(shù)被認(rèn)...

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