據國外網站報道，2019年2月6日，PowerCell公司收到了汽車供應商（Global Automotive Tier 1 Supplier）的兩個MS-30燃料電池系統(tǒng)的訂單，并且這兩個電池系統(tǒng)將分別于2019年季度與第二季度交付。

這兩個MS-30燃料電池系統(tǒng)，將圍繞PowerCell公司的燃料電池堆S2進行構建，實際輸出功率為30 kW。供應商將把該系統(tǒng)作為增程器，安裝在中國的測試車輛中。這些測試車輛以電池為主要能源，并在運行期間使用燃料電池為主體電池充電，進而增加車輛的續(xù)航能力。

中國政府在xin的五年計劃中強調，氫和燃料電池是減少道路交通中二氧化碳和其他有害物質排放的優(yōu)先選擇。同時越來越多的汽車制造商認同在中國的大型城市，電網容量將不足以支撐充電站的運營。因此氫氣和燃料電池技術，將是未來汽車市場和商業(yè)運輸更好的選擇。