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  • 韓國欲建世界*氫能循環(huán)系統(tǒng)項目

    2018-10-17 10月10日,‘為聯(lián)合實行昌原市氫能源循環(huán)系統(tǒng)驗證項目’簽約儀式在韓國昌原市昌原會展中心隆重舉行。據(jù)了解,此次簽訂合作的4家企業(yè)分別是(株)EMKorea、(株)斗山摩拜創(chuàng)新、(株)JNKHeaters、(株)RecarbonKorea。根據(jù)協(xié)議,昌原市與四家企業(yè)合作,將自今年起正式著手并推進‘氫能源循環(huán)系統(tǒng)驗證園區(qū)建立項目’,計劃建立全周期循環(huán)系統(tǒng),包括氫能源生產(chǎn)設施、環(huán)保綠色再處理設施、氫氣充裝系統(tǒng)和氫能源運用等。到2020年,這幾家合作企業(yè)將投入總計297億韓元(約合人...
  • *的奔馳氫能源之路,混動燃料電池車GLC正式上線

    2018-10-17 日前,據(jù)外媒報道,梅賽德斯奔馳不久將開始向客戶交付其燃料電池電動車,以維持奔馳在這項頗有前景技術領域的地位。奔馳GLC燃料電池版車型將燃料電池和普通電池結合在一起,可通過壁式插座來充電,從而緩解了車主尋找充電服務站的擔憂。目前,奔馳以每月799歐元(約6400人民幣)的價格出租該款車,租賃者在服務合同期滿后歸還車輛即可。早在2017年法拉克福車展上奔馳就已發(fā)布了GLCF-Cell氫燃料電池車,在歐洲NEDC標準下能夠達到437公里的續(xù)航。而這輛GLCF-Cell與傳統(tǒng)氫燃料電...
  • 普拉格推動車用燃料電池技術發(fā)展

    2018-10-16 據(jù)國外媒體報道,普拉格公司與倫斯勒理工學院(RPI)的自動化技術與系統(tǒng)中心(CATS)以及美國能源部國家可再生能源實驗室(NREL)達成合作協(xié)議,旨在機器人和自動化領域進行技術創(chuàng)新,將這些先進技術引入到氫燃料加注中,更好地服務于氫燃料電池汽車。這也是提出將自動化技術應用于氫燃料電池中。自動加氫技術將極大提高氫動力汽車燃料加注效率,降低加氫站建設運營成本。由普拉格公司和RPI組成的聯(lián)合研究團隊完成了對自動化加氫站的可行性分析研究,實際證明了可以在無人參與情況下完成加氫站與氫動力...
  • 濰柴新能源4.6億元項目立項

    2018-10-12 根據(jù)百家號消息,近日,濰柴新能源汽車零部件項目獲山東省發(fā)改委備案立項,該項目計劃投入資金4.6億元,標志著濰坊高新區(qū)新舊動能轉(zhuǎn)換工作邁出新步伐。今年以來,濰柴集團全力推進總投資500億元的新能源動力產(chǎn)業(yè)園建設,計劃以氫燃料電池作為技術攻關主要方向,打造涵蓋混合動力、鋰電池、氫燃料電池、電機、動力總成系統(tǒng)、整車整機的新能源動力產(chǎn)業(yè)鏈,到2030年建成中國大的新能源驅(qū)動電機制造基地,世界領xian的氫燃料電池制造基地、商用車新能源動力總成系統(tǒng)制造基地,世界yi流的新能源創(chuàng)新和測試...
  • 為克服技術障礙 奔馳轉(zhuǎn)推燃料電池

    2018-10-12 梅賽德斯奔馳不久將開始交付其燃料電池電動車給車隊客戶,以維持其在該項頗有前景技術領域的地位。燃料電池技術的發(fā)展因儲存和加氫不便等問題而受阻。奔馳GLC燃料電池版車型將燃料電池和普通電池結合在一起,可通過壁式插座來充電,從而緩解了車主尋找充電服務站的擔憂。目前,奔馳以每月799歐元(917美元)的價格出租該款車,租賃者在服務合同期滿后歸還車輛即可。奔馳母公司戴姆勒表示,在現(xiàn)shi情況下的測試將有助于改進這一技術。梅賽德斯奔馳電動系統(tǒng)集成部門主管JuergenSchenk表示,“...
  • 普拉格在佛州部署了第三個燃料混合供應氫站

    2018-10-12 普拉格(PlugPower)公司(納斯達克股票代碼:PLUG)是提供改變世界運輸方式的能源解決方案的領導zhe,已在弗羅里達Cocoa部署了第三個混合供應GenFuel加氫站?;谄湓诘驴怂_斯州和加利福尼亞州的前兩個混合GenFuel站的持續(xù)成功,PlugPower推出了第三個混合氫燃料站,它結合了液態(tài)氫存儲和現(xiàn)場制氫。隨著對氫氣需求的不斷增加,這些設施使客戶能夠快速,輕松地響應氫氣需求高峰。使用混合動力系統(tǒng)的PlugPower客戶可享受業(yè)務增強優(yōu)勢,包括降低氫燃料成本,以及...
  • 裝載上海重塑動力系統(tǒng)的車輛運營里程突破200萬公里

    2018-10-11 自燃料電池汽車應用開展以來,我國燃料電池商業(yè)化項目運營里程突破200萬公里,截止2018年10月10日,已經(jīng)達到218萬公里。據(jù)了解,上海在2017年啟動了zui大規(guī)模的500輛燃料電池物流車商業(yè)化示范運營項目。該項目采用的車輛是東風7.5噸燃料電池商用車,并以租賃的形式投入了商業(yè)化運營,服務客戶有京東、德邦、盒馬生鮮、申通等21家物流電商企業(yè)。作為di一批規(guī)模超過百輛的燃料電池商用車運營項目,配備完善的售后服務體系、24小時大數(shù)據(jù)安全監(jiān)控及下單租車手機App,車輛的動力總成...
  • SOFC的小型化和移動化,成為燃料電池發(fā)展的新趨勢

    2018-10-10 燃料電池正在深入開發(fā),因為它們是一種的電源,可以直接將氫氣等氣體的化學能轉(zhuǎn)化為電能。燃料電池中效率高的莫屬于固體氧化物燃料電池SOFC。在節(jié)能和可持續(xù)發(fā)展的背景下,二氧化碳排放量低是一個很有吸引力的特征。SOFC的小型化和移動性,成為燃料電池發(fā)展的一個新趨勢。SOFC陰極電極(La0.6Sr0.4Co0.2Fe0.8O3)的XRD圖譜KAWANISHI,日本,2018年10月8日/日/-綠色科學聯(lián)盟有限公司已經(jīng)開始定制合成和電極的測量和固體氧化物燃料電池(SOFC)的固體電解...
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